2020년형 아우디 e-트론 스포트백, 향상된 범위, 추가 비용 제공

Audi E-tron Sportback

e-트론 전기 SUV의 급발진 버전은 몇 가지 효율성 향상으로부터 이익을 얻는다.

2020 아우디 e-트론 스포츠백은 표준 2019년형 e-트론 204마일에서 218마일의 EPA 등급 주행거리를 보유하고 있다.

아우디는 이 배터리가 현재 용량의 91%를 사용한다고 말했는데 이는 88%에서 늘어난 것이다.

e-트론 스포츠백은 비스포츠백보다 몇 천 달러 많은 78,395달러에 시작한다.

Audi e-tron은 새로운 Sportback 모델이 2019년형 e-tron의 204마일에서 218마일로 EPA 등급을 받았기 때문에 2020년형 사거리가 향상되었다. 이는 사용 가능한 배터리 용량의 증가와 기타 효율성 개선 때문이다. 우리는 또한 더 급상승한 지붕선을 가진 e-트론 스포츠백 모델이 표준 e-트론보다 몇 천 달러 더 높게 출발한다는 것을 알고 있다.

앞서 아우디는 e트론이 95.3 kWh 배터리 팩의 88%를 사용했다고 밝혔으나 지금은 91%로 늘었다. 효율성 증가는 또한 동력 전자 장치, 열 관리, 회생 제동에 대한 소프트웨어 수정뿐만 아니라 전방 모터의 사용을 제한하는 데서 비롯된다. 아우디는 아직 비스포트백 2020 e-트론에 대한 정보를 발표하지 않았지만, 우리는 그 모델에 대해 비슷한 개선을 기대할 수 있다고 말한다.

e-트론 스포트백은 기계적으로 e-트론과 동일하며 더욱 가파르게 경사진 후방 해치만으로 차별화된다. 2인치 하단 루프라인은 스퀘어백 e-트론에 비해 뒷좌석 헤드룸과 화물 공간이 조금 적다는 것을 의미하지만, 예상 스타일 지수를 계산하면 더 많은 비용을 지불하게 된다. Premium Plus 모델의 경우 78,395달러, 더 잘 장착된 Prestige의 경우 8만 4,295달러로 시작한다. 이 수치는 2600달러, 동급 비 Sportback e-tron보다 4200달러 높다(Audi는 표준 모델의 2020년 가격을 아직 발표하지 않았다).

2020년형 e-트론 스포트백도 8만 9490달러부터 시작하는 스페셜 에디션원 모델로 출시된다. 플라스마 블루 메탈릭 컬러로 도색되며, 5 스포크 21인치 휠이 있으며, 독특한 청색과 은색의 인테리어 컬러 배색을 제공한다.