포드의 투박한 SUV가 내년에 승리할 것이고, 우리는 그것에 대한 많은 정보를 가지고 있다.
포드는 브론코 SUV를 1990년대 이후 처음으로 라인업에 복귀시킨다.
이 차는 다시 튼튼하고 트럭을 기반으로 한 SUV가 될 것이며 인기 있는 지프 랭글러를 겨냥하게 될 것이다.
새로운 브론코는 2020년 봄에 공식적으로 데뷔할 것이다.
빅 짐의 차고 팟캐스트에서 새로운 브론코에 대한 이야기를 들어보십시오.
포드 브론코의 복귀는 O.J. 심슨의 1994년 로스앤젤레스 자동차 추격전처럼 느리게 느껴지기 시작하고 있다. 포드는 브론코가 2017년 1월에 돌아올 것이라고 발표했고, 마침내 2020년경에 도착할 것이다. 하지만 블루 오벌은 이 신나는 새 모델에 대해 비교적 말을 아끼고 있지만, 우리는 지난 몇 년 동안 소문, 삽화, 부품 가이드, 그리고 부활한 브론코에 대한 다양한 보도 덕분에 이 튼튼한 SUV에 대한 더 명확한 그림을 얻었다. 지금까지 우리가 알고 있는 것은 모두 여기에 있다.
그것은 터보 4 엔진을 가질 것이다.
브론코의 파워트레인에 관한 이 단편적인 정보는 캐나다 타이어 부품 데이터베이스에서 나왔으며, 2021년 포드 브론코에서 사용할 수 있는 DOHC 2.3L 인라인 4를 보여주었다. 270마력 310lb-ft의 터보차지 2.3l급 에코부스트 4기 통(토크)을 사용하는 포드 레인저 픽업트럭과 브론코가 엔진을 공유한다는 의미로 받아들였다. 비록 일부 소문에 의하면 10단 자동 변속기가 수동 변속기도 제공할 수 있다고 하지만, 10단 자동 변속기는 Bronco의 주목할 만한 변화구일 가능성이 있다.
차세대 레인저와 공유되는 플랫폼
브론코는 트럭 기반 차체형 SUV로, 그 밑받침은 차세대 포드 레인저 중형 픽업과 공유될 예정이다. 올해 초 공개된 차세대 레인저 이미지가 브론코의 스타일링이 어떤 모습일지 알 수 있다. 우리는 또한 포드의 티저 사진을 통해 브론코가 오프로드 SUV의 위대한 전통에 뒤쪽에 장착된 스페어타이어와 함께 박스 같은 프로필을 갖게 될 것이라는 것을 알고 있다.
포드는 자사 라인업에서 대부분의 모델에 하이브리드 파워트레인을 제공할 것이며, 브론코도 그 중 하나가 될 것이라고 말했다. 우리는 가스-전기 브론코의 드라이브트레인이 기존의 하이브리드나 플러그인 하이브리드처럼 어떤 구성을 취할 것인지 이 시점에서 확신할 수 없다. 포드는 F-150 하이브리드를 위한 온보드 발전기 시스템의 가능성을 언급했고, 그 시스템은 브론코와 공유될 수 있다.
지붕 및 도어는 분리 가능
브론코가 지프 랭글러를 목표로 하고 있다는 것이 아직 확실하지 않다면 포드도 지프처럼 탈착식 지붕과 문이 있다는 정보가 그것을 증명한다. 2 도어 버전과 4 도어 버전 모두 야외 재미를 위해 벗을 수 있는 문이 있어 탈착식 하드톱도 보완된다. 딜러 회의의 오토모티브 뉴스 보도에 따르면, 브론코의 사이드 미러를 A-필러에 장착하고 도어를 화물 구역에 보관할 수 있게 된다. 도어 제거 시스템의 특허는 일련의 래치를 보여주는데, 이는 나사와 볼트를 제거해야 하는 랭글러 문보다 훨씬 간단한 해결책이다.
그것은 미시간에 지어질 것이다
포드는 새로운 브론코가 현재 해체되고 있는 포커스와 C-맥스를 대체하여 미시간주 웨인에 있는 이 회사의 공장에 건설될 것이라고 공식적으로 발표했다. 멋진 역사적인 촉감으로 이 공장은 1966년부터 1996년까지 브론코스가 건설된 공장이기도 하다.
픽업 버전이 있을 수 있음
몇 달 전 한 보고서는 브론코가 결국 지프 글래디에이터와 전투를 벌이기 위해 픽업 변종을 발생시킬 것이라고 제안했는데, 그 자체는 랭글러에 기반을 두고 있다. 이는 브론코와 레인저 픽업이 구성 요소를 공유한다는 점을 고려하면 중복적으로 보일 수 있지만, 브론코 픽업이 레인저보다 오프로드 성능이 뛰어나고, 더 비싸며, 멋있어 보일 것이라는 생각이다. 그렇게 되면 2024년쯤, 혹은 표준 브론코 이후 약 4년 후에 등장할 것이라는 소문이 돌았다.
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