도요타는 코롤라를 오늘날의 구매자들이 원하는 차종으로 개조함으로써 코롤라의 인기를 배가시켰다.
도요타가 최신 소형 크로스오버를 코롤라 크로스라고 부른다는 사실은 여러분이 새로운 모델에 대해 알아야 할 모든 것을 말해준다. 이 크로스오버 버전은 도요타의 동명의 소형차와 동일한 신뢰성, 실용성 및 효율성의 조합으로 일반 구매자를 만족시키는 것을 목표로 하고 있으며, 현재 지상고와 플라스틱 차체 클래딩이 판매되고 있는 것을 고려할 때 도요타가 소형 SUV 모델을 포함하도록 라인업을 확장하는 것이 논리적이다.
도요타는 이미 미국에서 7개의 SUV 모델을 판매하고 있기 때문에 또 다른 크로스오버가 필요한지는 의문이 들 수 있다. 그러나 도요타는 더 작고 펑키한 C-HR과 더 크고 많이 팔리는 RAV4 사이에 코롤라 크로스를 위한 공간이 있다고 믿고 있다. 도요타는 RAV4와 C-HR 사이의 공간이 연간 10만 대 판매에 좋을 것으로 기대하고 있다. 그 목표를 맞추기 위해, 코롤라 크로스는 공격적이지 않은 디자인, 괜찮은 화물 공간, 그리고 선택적인 4륜 구동과 같은 C-HR이 부족한 것들을 제공한다.
퍼그 독의 얼굴과 몸 옆구리의 몇 가지 흥미로운 주름들은 코롤라 십자가의 디자인에 활기를 불어넣기 위해 시도하지만, 전반적으로 익명-SUV의 외모를 가지고 있다. 기본 L 모델은 $23,410부터 시작하며 바퀴 커버와 틴트가 없는 창문으로 확실하게 규범 코어이다. LE(2만 5760달러)와 XLE(2만 7540달러) 트림에 올라서면 알로이 휠과 크롬 트림으로 조금 더 스타일이 살아난다.
내부에 있는 코롤라 십자가 대시보드는 여러분이 코롤라 세단이나 해치백에서 찾을 수 있는 것과 거의 동일합니다. 7.0인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 표준 사양이며, 8.0인치 화면은 선택 사양이다. XLE에서는 가죽 흉내를 잘 내는 투톤 리테레트 좌석을 이용할 수 있지만 코롤라 크로스 내부의 분위기는 현대 코나와 마쓰다 CX-30의 고급스러운 모습이 부족하다. 뒷좌석 공간은 충분하고 화물 구역의 27 입방 피트는 CH-R 19보다 훨씬 높습니다. 4륜 구동(1300달러)을 선택하기 위해서는 공간을 다소 줄일 수 있는 더 높은 화물칸이 필요하다.
AWD 버전의 솟아오른 카고 플로어 아래에는 프론트 운전석의 토션 빔 설정을 대체하는 멀티링크 리어 서스펜션이 있습니다. AWD 모델은 버튼다운이 조금 더 심하지만, 두 버전 모두 핸들링이 비슷하다. 어느 쪽이든 서스펜션 튜닝은 모서리보다는 요철을 다루는 데 더 중점을 둡니다. 과도한 보조 스티어링과 상당한 차체 롤링이 운전자의 참여와 재미를 더욱 저해합니다.
CVT와 페어링된 자연 흡기 169-hp 2.0-리터 인라인 4도 더 강력한 하이브리드 버전이 출시되고 있지만 그다지 재미있지 않다. 스로틀 반응이 느리고 엔진 회전수가 상회하며 고속도로에 합류하려면 어느 정도의 인내가 필요하다. 더 많은 동력을 원하는 구매자들은 훨씬 빠르지만 더 비싼 터보차지 버전의 코나, CX-30, 기아 셀토에서 그것을 찾을 수 있을 것이다.
코롤라 크로스의 기본 가격은 2만3410달러(약 2만 3410원)로 고가 SUV 차종보다 더 비싸지 않다. 혼다 HR-V, 쉐비 트랙스 및 기타 준중형 모델들은 많은 판매 성공을 거두었으며 코롤라 크로스는 충분히 정교하고, 충분히 크며, 10만 대 판매를 달성할 수 있는 충분한 가치를 제공합니다. 다음 5천만 달러는 좋은 출발입니다.
사양
2022년 도요타 코롤라 십자
차량 유형: 프론트 엔진, 전륜 또는 4륜 구동, 5인승 4 도어 왜건
가격
기준: L, 23,410달러, LE, 25,760달러, XLE, 27,540달러
엔진
DOHC 16-밸브 인라인-4, 알루미늄 블록 및 헤드, 좌현 및 연료 직분사
변위: 121in3, 1987 cm3
동력: 6600rpm당 169마력
토크: 4,400rpm당 150lb-ft
전송
1 고정 비율의 연속 가변 자동
치수
휠베이스: 103.9인치
길이: 175.6인치
너비: 71.9인치
높이: 63.4인치
승객 볼륨: 89-90 ft3
화물량: 25-27 ft3
연석 중량(C/D est): 3150–3350 lb
성능(C/D EST)
60mph: 8.0–8.3초
1/4-마일: 16.3–16.6초
최고 속도: 115 mph
EPA 연비(C/D EST)
복합/도시/고속도로: 30–32/29–31/32–33 mpg
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