르노 최초의 A 세그먼트 EV 전기 SUV '시티 K-ZE'발표 ... 상하이 모터쇼 2019

르노 시티 K-ZE

 

르노는 중국에서 개막 한 상하이 모터쇼 2019에서 르노 '시티 K-ZE」(Renault City K-ZE)를 첫 공개했다.

 

르노는 2018 년 가을 프랑스에서 개최 된 파리 모터쇼 2018에서 EV 컨셉트 카의 'K-ZE」(Renault K-ZE)를 발표했다. 이 자동차는 A 세그먼트 크기의 컴팩트 SUV의 EV를 제안한 콘셉트 카. 상하이 모터쇼 2019에서 처음 공개 된 시티 K-ZE는 컨셉트 카의 K-ZE의 상용 버전이다. 시티 K-ZE는 르노의 전기 화 전략을 가속화시키는 모델. 르노 시티 K-ZE는 르노 그룹에게 6 번째 전동 모델이된다.

 

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◆ 르노 최초의 A 세그먼트 시판 EV. 컨셉트 카의 디자인을 답습

 

시티 K-ZE는 르노에게 첫 A 세그먼트 시판 EV된다. 디자인은 컨셉트 카의 형태를 답습하고 세련된 디자인이 특징이다. 전면에는 LED 데이 타임 러닝 라이트를 장착. 바디 사이드는 펜더와 도어에 강한 라인을 갖추고, 근육질 볼륨 감도 갖게했다.

 

시티 K-ZE는 최저 지상고 150mm를 확보하고 고전적인 SUV 디자인을 표현한다. 2423mm의 휠베이스에 의해, 여유있는 실내 공간을 제공한다. 트렁크 용량은 300 리터. 르노에 따르면, 세그먼트를 선도하는 넓이한다.

 

인테리어는 연결을 추구한다. 온라인 액세스와 실시간 모니터링을 채택했다. 시티 K-ZE 사용자는 온라인 엔터테인먼트, 4G의 Wi-Fi 스마트 음성 인식 등의 기능에 쉽게 접근 할 수있다.

 

씨티 K-ZE는 PM2.5 센서와 공기 제어 시스템을 탑재한다. 그러면 캐빈 내의 공기를 모니터. 외기 도입과 수줍음 순환의 자동 전환을 가능하게했다. 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS)와, 후방 카메라 등의 안전 기능도 채용하고있다.

 

◆ 1 회 충전으로 항속는 최대 250km. 급속 충전은 배터리의 80 %를 약 50 분 충전시 K-ZE 관해서는, 모터와 배터리 등 EV 파워 트레인 대한 자세한 내용은 공개되지 않았다. 르노에 따르면, 1 회 충전으로 최대 250km (NEDC 측정 모드)의 항속을 가능하게한다고한다.

 

씨티 K-ZE는 급속 충전을 지원한다. 배터리의 80 %의 용량이라면 약 50 분 충전 할 수있다. 저속 충전은 충전에 약 4 시간을 필요로한다.

 

◆ 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 A 세그먼트 SUV 플랫폼을 기반

 

르노 그룹은 새로운 중기 전략 경영 계획 '드라이브 더 퓨처'에 따라 중국에서 연간 55 만대의 신차 판매를 목표로하고있다. 르노 시티 K-ZE를 중국 EV 시장에서 르노의 역사의 새로운 장을 열 모델로 자리 매김.

 

르노 그룹은 2022 년까지 9 차종의 승용차를 중국에서 현지 생산할 계획이다. 그 중 3 개 차종은 전동 파워 트레인 차량이다. 시티 K-ZE는 르노 - 닛산 미쓰비시 얼라이언스와 동풍 자동차의 중국 합작에서 EV의 공동 개발을 실시하는 「eGT '에서 현지 생산 될 예정이다.

 

eGT는 중국 사용자의 취향에 맞게 지능형 인터 연결 (상호 연결 기능)을 탑재하는 신형 EV를 개발한다. 시티 K-ZE는 르노 - 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 A 세그먼트 SUV 플랫폼을 기반으로 제휴와 동풍 자동차가 공동 개발. 얼라이언스의 EV 기술의 글로벌 리더십과 비용 효율적인 차량 설계 경험, 동풍 자동차의 생산 비용에서 경쟁력을 활용하고있다.