GT의 210,000달러 가격표는 가장 직접적인 경쟁자들과 거의 일치한다. 하지만, 그 차들과는 달리, 그것은 후드 아래보다 좌석 뒤에 엔진을 가지고 있다. 그것은 코너를 돌 때 좀 더 슈퍼카적인 느낌을 줄 것이다. 고전적인 GT 자동차 디자인 기능인 불룩한 후면 펜더는 엔진을 식히는 라디에이터를 위한 대형 공기 흡입구를 가지고 있다.
맥라렌은 612마력의 터보차저 V8 엔진은 최고속도가 시속 203마일로 0에서 60마일까지 달릴 수 있다고 말했다.
신체는 대부분 가볍지만 매우 강한 물질인 탄소 섬유로 만들어진다. 그 강도로 인해 설계자들은 실내 주변에 유리를 놓을 수 있는 공간을 많이 열 수 있었고, 시야를 확보했으며, 실내에 가볍고 통풍이 잘 되는 느낌을 주었다. 지붕에는 버튼만 누르면 어두워질 수 있는 커다란 유리 판이 달려 있다.
자동차를 조용하게 유지하기 위해, GT는 엔진 마운트를 가지고 있는데, 기본적으로 엔진을 제자리에 고정하는 데 도움이 되는 고무 블록이 맥라렌의 스포츠카에 있는 것보다 더 부드럽다. 15피트 이상에서, GT는 맥라렌의 스포츠카보다 더 길지만, 차체와 도로 사이에 4인치가 조금 더 있어, 과속방지턱이나 나쁜 도로를 쉽게 넘어가지 않도록 약간 더 높다. 또 일반 세단에 버금가는 수준으로 일시적으로 올릴 수 있는 '리프트' 모드도 갖췄다.
이 브레이크는 고속에서 빠르게 정지할 수 있도록 설계되었지만, 정차 및 이동 시 덜 강한 다리 힘을 요구하도록 설계되었으며, 이는 맥라렌의 다른 자동차에서 운동할 수 있다.
첫차는 올해 말에 고객에게 인도될 것이다.
'Car News' 카테고리의 다른 글
메르세데스 벤츠 GLB 발표 오프로드 성능 중시의 소형 SUV (0) | 2019.06.12 |
---|---|
신형 수프라 출시 올해 분이 24대 밖에 없는레어 색상은 Web 신청에 판매 (0) | 2019.05.17 |
2040 년까지 새 차의 절반 이상이 전기가 될 것입니다 (0) | 2019.05.16 |
포르쉐 카이엔 S 쿠페 발표 (0) | 2019.05.15 |
독일, 트럭 용 전기 고속도로 개설 (0) | 2019.05.08 |