메르세데스 벤츠 GLB 발표 오프로드 성능 중시의 소형 SUV

메르세데스 벤츠 GLB

메르세데스 벤츠는 6 월 11 일, 신형 SUV의 "GLB"(Mercedes-Benz GLB)를 발표했다. GLB는 "GLA」와 「GLC"사이에 자리 매김 신형 SUV다 이미지 : 메르세데스 벤츠 GLB 메르세데스 벤츠는 2019 년 봄 상하이 모터쇼 2019에서 "컨셉 GLB '를 월드 프리미어했다. 이 개념 GLB의 시판 모델로 이번에 발표 된 것이 GLB된다.

 

◆ 강직 한 전면 디자인은 G 클래스 양도 GLB는 강력한 비율이 추진되고 있으며, 오프로드 테이스트의 디자인을 강조했다. 전후 오버행은 짧게 디자인한다. 강직 한 프론트 디자인은 'G 클래스'등 메르세데스 - 벤츠 오프로드 DNA를 계승하는 것이된다고한다. 전면 및 후면에는 언더 가드를 장착. 클래딩위원회도 GLB 오프로드 맛을 강조하고있다. 차체 크기는 전장 4634mm, 전폭 1834mm, 전고 1658mm, 휠베이스 2829mm이다.

 

◆ 시트는 신장 168cm까지 탑승자를위한 GLB는 메르세데스 벤츠의 소형 SUV로는 처음으로 선택적으로 7 인승 (3 열 시트)를 선택할 수있다. 시트는 신장 168cm까지 승무원이 유효하다. 3 번째 시트에는 USB 포트와 탑승자를 보호하는 사이드 윈도우 에어백이 장착된다. 3 열 시트 사양은 최대 4 개의 카시트를 장착 할 수있다.메르세데스 벤츠 는 6 월 11 일, 신형 SUV의 " GLB "(Mercedes-Benz GLB)를 발표했다. GLB는 " GLA」와 「GLC "사이에 자리 매김 신형 SUV 다 DNA 를 계승하는 것이된다고한다. 전면 및 후면에는 언더 가드를 장착. 클래딩위원회도 GLB 오프로드 맛을 강조하고있다. 차체 크기는 전장 4634mm, 전폭 1834mm, 전고 1658mm, 휠베이스 2829mm이다.

 

GLB의 휠베이스는 2829mm로 신형 'B 클래스'보다 100mm 이상 길다. 이 효과로 넓은 실내 공간을 실현했다. 앞 좌석 헤드 룸은 1035mm에서 메르세데스 벤츠에 따르면, 세그먼트에서 최고의한다. 2 열 시트 5 인승 사양은 뒷좌석 발밑 공간은 967mm를 확보했다. 화물칸 용량은 2 열 시트 5 인승 사양 560 리터. 뒷좌석을 접 으면 최대 1755 리터로 확대

계기판은 단일 부품으로 구성한다. 센터 콘솔에는 터빈 디자인의 에어컨 송풍구를 3 개 배치했다. 그 아래 에어컨 컨트롤 패널을 배치한다.

와이드 디지털 조종석은 "MBUX"(메르세데스 벤츠 사용자 경험)에 의해 제어와 표시한다. MBUX는 강력한 컴퓨터에 의해 선명한 화면과 그래픽을 실현. 헤드 업 디스플레이, 증강 현실 내비게이션 학습 가능한 소프트웨어, 음성 컨트롤 "하이 메르세데스 '로 시작하는 등의 특징을 갖추고있다.

 

◆ 4WD의 4MATIC은 오프로드 모드를 채용

 

4 기통 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 전면적으로 업데이트되었다. 이전 세대 엔진에 대해 출력과 연비를 향상시키고 배출 가스 성능도 끌어 올리고있다.

옵션 4WD의 "4MATIC '을 설정한다. "동적 선택"스위치를 사용하여 4MATIC의 특성을 바꿀 수있다. 전륜 구동 클러치의 제어에는 세 가지 특성이있다. 보통의 주행 상태에서는 「에코 / 컴포트 '모드를 선택 구동력은 프론트 80 리어 20의 비율로 배분된다. '스포츠'모드에서는 프론트 70 리어 30. "오프로드"모드에서는 전륜 구동 클러치는 차축 사이의 차동 잠금 역할을 구동력은 프론트 50 리어 50의 비율로 배분된다. 새로운 오프로드 지향의 드라이버는 "오프로드 엔지니어링 패키지 '도 준비하고있다.

첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)은 "S 클래스 '기술을 도입한다. 개선 된 카메라와 레이더 시스템 덕분에 GLB는 500m 앞을 내다 상황에 따라 부분적으로 자동 운전 할 수있다. "활성 디스 텐스 어시스트 디스 트로닉 '은 네비게이션 시스템 데이터를 이용하여 코너와 교차로 로타리에 들어가기 전에 속도를 자동으로 조정. "액티브 스티어링 어시스트 '에 신기능으로서 「액티브 레인 체인지 어시스트'이 채택되었다. '파크 트로닉 된 액티브 파킹 어시스트 "를 장비하고있는 경우 고속도로의 정체는 앞차에 추종하여 자동 재발진 기능을 이용할 수있다.