2022년형 폭스바겐 골프 R

2022 Volkswagen Golf R

더 많은 전력, 더 많은 정교함, 더 많은 모드, 그리고 심지어 매뉴얼도 있습니다.

빠르고 성숙한 골프 R은 폭스바겐 골프 서열에서 GTI 위에 위치한다. 최초의 R 골프 R32는 2004년에 미국에 도착했고 3.2리터의 좁은 각도 V-6을 특징으로 했다. 6세대 골프 R으로 이름을 바꾼 것은 2.0리터 인라인 4의 높은 출력에 유리한 실키 6을 잃었기 때문이다. 다가오는 8세대 골프는 이제 R 치료를 받고 있다. GTI와 GTI는 미국에서 팔리는 유일한 골프 모델이 될 것입니다. 우리는 독일에서 신형 R을 운전했습니다. 그곳에서 곧 판매될 것입니다. 하지만 미국인들은 그것들을 여기서 보려면 2021년 3분기까지 기다려야 합니다.

친숙한 터보차지 2.0리터 4는 현재 288마력과 280파운드에서 315마력, 310파운드 피트의 토크를 만들어 낸다. 듀얼 클러치 자동 기능을 사용하면 4단 중저가 60 mph의 속도로 주행할 수 있습니다. 진정한 신자들은 북미에서만 사용할 수 있는 6단 수동 변속기를 선택할 것이다. 우리가 테스트한 가장 빠른 이전 세대 듀얼 클러치 골프 R은 수동 클리핑이 4.8초라는 기록과 함께 4.5초 만에 시속 60마일에 도달했다. 터보 4의 동력 전달은 폭발적이지는 않지만, 강력하고 가차 없으며, 터보 지연은 거의 눈에 띄지 않습니다.

정상 모드에서 듀얼 클러치 자동 변속기는 연료를 절약하기 위해 가장 높은 기어로 변속하기를 간절히 바라고 있습니다. 레이스 모드로 전환하면 변속기가 공격적이 되어 제동 시 감속하고 기어를 빨간색 선으로 유지하십시오. GTI와 마찬가지로 엔진의 실제 소리는 흡기구에 연결된 다이어프램에 의해 증폭되어 실내로 공급됩니다. 그 소리는 듣기 좋고 여러분이 그것을 침묵시키고 싶다면 조절할 수 있습니다. 가속 페달을 빠르게 놓으면 배기가스에서 기분 좋게 요란한 소음이 발생합니다.

Golf R의 섀시와 전륜 구동은 도로에 동력을 공급할 수 있는 탁월한 능력을 갖추고 있습니다. 턴인(Turn-in)은 정밀하고 날카로우며, 취급은 높은 한계까지 중립입니다. 독일 사양의 차량에는 옵션 사양인 Performance Package가 장착되었으며, 이 패키지는 우리가 충분히 즐겼던 두 가지 드라이브 모드를 추가로 제공합니다. 특수 모드는 뉘르부르크-노르드족 삶의 특정 과제를 준수하도록 설계되었으며 모든 이면도로에 적합한 설정입니다. 이 시스템은 스로틀을 날카롭게 하고 변속 장치의 반응을 상승시키지만 어댑티브 댐퍼의 공격성을 되돌립니다. 두 번째 모드는 드리프트 모드입니다. 드리프트 모드는 4륜 구동 시스템과 스태빌리티 컨트롤을 설정하여 쾌적한 오버스티어를 가능하게 합니다. 안정성 제어 기능을 완전히 끌 수도 있습니다.

새로운 골프는 네 개의 문으로만 출시되며, 이미 본 바와 같이 새로운 골프는 진화적인 것입니다. 그것은 매우 실용적인 모양이다. 앞뒤로 승객을 위한 공간이 충분하고, 화물칸은 SUV와 같습니다. 그 내부는 이전 세대에 비해 크게 업그레이드되었다. VW의 엔지니어들과 디자이너들은 비용 절감을 숨기는 데 성공했지만, 가시적인 표면은 여전히 골프의 대부분의 경쟁자들보다 더 잘 보입니다. 운전자는 미래 지향적인 디지털 기기와 용량성 스위치로 둘러싸여 있습니다. VW가 페달을 수동 버전으로 올바르게 설정할 수 있기를 바랍니다. 최근에 주행한 6단 GTI는 브레이크 페달 위치에 있어 굽과 발끝의 저단 변속이 사실상 불가능했습니다.

골프 R은 해치의 실용성과 스포츠카의 정신을 갖춘 세련된 소형 자동차로 남아있다. 이전 세대와 마찬가지로, 골프 R은 스바루 WRX STI와 Civic Type R의 경쟁자로 남아있지만, 성숙한 디자인으로 일상적으로 더 세련되게 표현해 줍니다. 골프 R이 트랙데이에서 포기한 것은 통근 시간보다 더 재미있습니다.

사양

2022 Volkswagen Golf R

 

차량 유형
프론트 엔진, 4륜 구동, 5인승, 4 도어 해치백

기준 가격(C/DEST)
$44,000

엔진 유형
터보차지 및 인터쿨링 DOHC 16-밸브 인라인-4, 철 블록 및 알루미늄 헤드, 직접 연료 분사
변위
121 in 3 , 1984 cm3
파워
315마력 
토크
2100rpm에서 310lb-ft

트랜스미션
6단 수동, 7단 듀얼 트랜스폰더 자동

치수
축간거리: 103.5인치 
길이: 168.9인치 
폭: 70.4인치 
높이: 57.4인치 
연석 중량(C/Dest): 3400–3450 lb

성능(C/DEST)
60 mph: 4.3–4.6초
100 mph: 11.5–11.9초
1/4마일: 12.8–13.1초 
최고 속도: 155 mph

EPA 연비(C/DEST)
통합/도시/고속도로: 24–26/21–23/29–30 mpg