The Final 4C : 2020 알파 로미오 4C 스파이더 33 스트라데일 트리부토

2020 Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale

네가 정말 원하지 않았더라도, 넌 그것을 놓칠 거예요.

파워 스티어링도 없고, 소음도 거의 들리지 않으며, 터보차지 엔진은 지구, 바람, 불처럼 굉음을 낸다. 서사시적인 R&B, 소울, 펑크, 재즈, 디스코, 팝, 댄스, 라틴, 그리고 아프리카 팝 밴드뿐만 아니라 그것들은 우주의 강력한 요소들을 결합시켰다. 이것은 생동감 있고 직접적이며, 자동차에 중독된 사람들이 사랑해야 하는 모든 것들입니다. 우리 중 그리 많지 않은 사람들이 실제로 돈을 써서 그것을 샀습니다. 그리고 이제 알파 로미오 4C는 붉은색 탄소 섬유와 로소 빌라 데스 테트리스 코트 페인트를 타고 사라졌습니다.

4C는 2014년부터 판매되고 있기 때문에 구매 기회가 없었던 것은 아닙니다. 하지만 사신 건 아니죠? 최종 4C Spider 33 Stradale Tributo 모델도 가질 수 없습니다. 북미행 33개 모두 이미 판매되었다. 지난 몇 년 동안 4C의 미시적인 판매량을 고려하면, 이 마지막 판매량들이 즉시 중단되었다는 것도 놀라운 일이다.

취향, 역사의식, 신념의 용기를 가진 우리들에게 알파 로미오의 오리지널 33 스트라데일은 지금까지 구상된 것 중 가장 아름다운 사륜차입니다. 그 위에는 직선 자체가 없고, 유리 자체가 날아다니고 소용돌이치는 것 같지 않습니다. 베르디가 라 트라비아타에 포함시켰을 2.0리터 V-8로 작동했습니다. 4C의 외관과 호소력에는 33개의 스트라 데일이 있지만, 일부만 있다. 트리부토는 체리 죠리 랑처 사탕의 연속 리본처럼 조종석을 감싸는 화려한 붉은 탄소 섬유 형태로 4C에 설탕을 더한다. 티포 33호는 모양과 형태가 아름다웠다. 4C 33 스트라 데일 트리부토는 디테일과 마무리가 화려하다.

그것을 염두에 둔다면, 이것은 여전히 문명화된 일일 2인승이 아니다. 그것은 작고, 저장공간도 거의 없고, 탄소 섬유 구조는 모든 기계적 진동을 운전자의 몸으로 곧장 전달합니다. 만약 방음장치가 있다면, 그것은 피할 수 없는 라켓에 굴복한 것이다. 앞을 보는 것은 좋다. 뒤쪽을 보니? 그것은 작은 창문과 큰 울퉁불퉁한 것이다. 거대한 항법 화면도 없고, 거대한 사각지대를 감시하는 레이더도 없으며, 상단을 부착한 채로 출입하는 것은 형사적으로 어려울 것입니다. 그것은 알파 로미오의 전통뿐만 아니라 낡은 피아트 X1/9, 가슴 아픈 랭시아 스콜피온, 밀라노 고등학교의 상점 수업들이 함께 만든 물건들과 같은 오래된 중간 엔진 이탈리아 기계들에 있는 진짜 스포츠 카입니다. 그럼에도 불구하고, 그러한 좌절감에도 불구하고, 그것은 사랑스럽습니다.

그 터보 과급기가 달린 1.7-liter 엔진이 아니지요lugging 덩어리는 SUV에서 빠졌다;그것은 다니고 때때로 약물 남용과 함께 나오는 치아 손상 tweaker—without 긴장했다. 조금 값이 싼 토크에 방해가 되지 않지만 터보(확실히 무작위로)에서 평균 20002500이 도로가 정당할 수 있는 길이 있다. 그 수동 핸들 지만 즉시 반응하는 어떤 노력이 필요하다. 그것은 비등은 엔진과 브레이크를 존 고티 복수의 섬세함과 교감할 때 집중하다. 그것은 운전석에서, 마쓰다 CX-5 광산 트럭처럼 보인다 낮은 탑니다. 그리고 이 모든 것 완전히 운전자의 감각과 마음. 그래서 재미있어.

정말 재미있는 것은 모든 일이 일어나는 순전히 순발력이다. 듀얼클러치 6단 변속기의 변속이 미묘하기는 하지만 순간적이다. 즉흥성은 오늘날 너무 적은 수의 차량이 제공하는 재능이다. 4C는 그것에 대한 대가로 모든 공손함을 희생한다. 통근하기엔 역겹고, 코스트코에서 1마일 이내에서 절대 허용되어서는 안 되고, 아이들을 학교에 데려다주는 것보다 더 잘 모르는 상태로 두는 게 낫습니다.

비록 4C Spider는 가볍지만(지난 2015년 마지막 테스트에서 2504파운드의 무게) 237마력을 사용할 수 있습니다. 즉, 속도가 0.1초에서 0.1초까지 빨라야 하지만, 부담스럽거나 위협적이지 않습니다.

81,590 4C 스파이더 33 스트래데일 트리부토는 아직까지는 최고 4C이다. 바로 그 차입니다. 우리 중 많은 사람들이 사고 싶어 하지만 사지 않는다고 말합니다. 실제로 살 수 있다 하더라도 말입니다. 이 차는 킥-매치 자동차입니다. 그리고 그 차는, 좋든 나쁘든 간에, 운전자의 것입니다.

사양
2020 알파 로미오 4C 스파이더 33 스트래데일 트리부토

차량 유형 : 엔진 중간, 후륜 구동, 2인승, 2도어 컨버터블

프라이스
$81,590

엔진
터보차지 및 인터쿨링 DOHC 16-밸브 인라인-4, 알루미늄 블록 및 헤드, 포트 및 직접 연료 분사
변위: 106in3, 1742 cm3
전력: 6000rpm당 237 mph
토크: 2200rpm당 258lb-ft

변속기: 6단 듀얼 클러치 자동

치수
휠베이스: 93.7인치
길이:157.0in
폭: 73.5인치
높이:46.7in
승객 수: 47ft3
화물량: 4ft3
연석 중량(C/Dest): 2500lb

성능(C/DEST)
60 mph: 4.1초
100 mph: 11.0초
1/4마일: 12.8초
최고 속도(mfr의 클레임): 160 mph

EPA 연비(C/DEST)
복합/도시/고속도로 : 28/24/34mpg