SUV도 4 도어도 만들지 않는다 ... 영국 맥라렌은 왜 람보르기니와 페라리와는 다른 길을 갈 것인가?

맥라렌 GT

맥라렌의 모델 구성은 3 개의 기둥 × 3 종의 변형

 

2019 년 5 월 15 일, 맥라렌에서 뉴 모델 「GT」이 발표되었다. 3 개 기둥 인 얼티 메이트 시리즈, 슈퍼 시리즈, 스포츠 시리즈 중 어디에도 속하지 않는 독립 모델이 맥라렌 패밀리에 가입하는 것은 3 월의 제네바 모터쇼에서 예고되고 있었지만, 이렇게 빨리나왔다.

 

최근 맥라렌의 움직임은 활발 올해만으로도 궁극 시리즈의 세나에 "세나 GTR" 가 추가되어 스포츠 시리즈로 "600LT 거미" 도 참가했다. 지난해 슈퍼 시리즈 '720S 스파이더'가 궁극 시리즈로 10 월에 "스피드 테일" 도 추가되어있다.

 

왜 연달아 내놓은 건지? 모델 라인업과 맥라렌의 브랜드 전략에 대해 경영진에게 물었다.

 

맥라렌은 모델 열기 카테고리를 9 가지로 나눌 수있다. 먼저 소량 생산 및 초 고액 혁신적인 기술을 쏟아 부은 궁극 시리즈. 이미 매진했다 "P1"이 그 중심이다. 그리고 맥클라렌 경량 및 고성능을 평상시 사용 할 수 있도록 한 슈퍼 시리즈가 그 중심은 '720S'이다. 또한 맥라렌의 세계를 가장 가까이하는 모델로 스포츠 시리즈가 그 중심은 '570S'이다

 

이 궁극 슈퍼 스포츠 시리즈 전개는 맥라렌을 좋아하면 이해 할 것이지만, 각자 끝맺음이 있다. 각각의 시리즈에 서킷 주행을 강하게 의식한 트랙 계와 일반 도로를 의식한 그랜드 투어링 계 (GT 계)가 3 × 3 9 카테고리가되는 것이다.

 

예를 들어 얼티밋 시리즈는 P1은 일반 트랙 계가 '세나'에서 GT 계가 '스피드 테일'이다. 스포츠 시리즈는 570S가 정상에서 트랙 계가 "600LT" GT 계는 "570GT " 지금까지 슈퍼 시리즈는 기본적인 720S 뿐이지만, 명언은 하지 않았지만 향후의 전개는 상상할 수 있는. 9 개의 세분화 된 승차감으로 고객의 요구에 부응하려고 하고있는 셈이다.

 

그리고 이 9 개의 카테고리를 기본으로 각 모델에 거미가 설정되어 세나는 "세나 GTR '가 추가 되었다. 그러나 이번에 발표 된 맥라렌 GT는 이에 속하지 않는 모델로 등장한다. 맥라렌은 2018 년 7 월의 단계에서 25 년까지 18 모델을 추가하고 스포츠와 슈퍼 시리즈는 100 % 하이브리드된다고 발표하고 있지만, 이것은 그 "트랙 25"건너 뛰지되는 사업 계획이며, 그 제 1 호가 스피드 꼬리에서 시작하는 것이다.

 

확대 전략을 취하지 않고, SUV도 4 인승도 만들지 않는다

 

맥라렌이 고집하는 것은 2 도어 미드 쉽 이기에 가능한 가벼움 취급 드라이버와 일체감이라고한다. 페라리 나 람보르기니에 대한 "맥라렌 다움"은 어디에 있는가? 라는 질문에 "(이 요소에 의해) 드라이버가 자극 할 수있는 체험에있다"고 대답 한 것이 흥미 롭다.

 

그 배경에는 맥라렌이 소유자와 거기에 관련된 사람들을 가족과 파악해 가족이 만족 한 생활을 보낼 것을 목표로하는 회사의 비전이있다. 소유자의 요구에 응하는 형태로, MSO (맥라렌 스페셜 오퍼레이션)라는 세세한 부분까지 소유자의 취향을 반영 할 수 있는 특별 주문 체제도 구축했을 정도다.

 

그 MSO를 속도 테일 시뮬레이션으로 체험했다. 카본 색상을 붙이거나 섬유 직물을 바꾸는 것은 당연 금 등의 귀금속을 실처럼 가늘게 탄소 짜는 등 수고 등 거는 방법이 미쳐있는 수준. 바디 색상과 사용법, 장식 스티치시키는 방법과 가죽 소재와 가공 방법도 자유 자재다. 가격도 상응하게 되는데, 이루지 않는 요구는 서서히 없다는 체제가 짜여지고있다.

 

MSO의 이러한 판매 방식은 당 수고가 든다. 많은 슈퍼카 메이커가할 대수 확대 노선의 편이 좋은 것은 아닌지? 라는 질문에는 '맥라렌의 강점은 맥라렌의 시판 모델을 다루는 맥라렌 오토모티브의 주식이 "비공개"인 것이다"라는 대답이 돌아왔다. 비공개 화를 통해 기업의 의사 결정권이 강해 장기 전략이 안정 될 '맥라렌의 DNA를 보호」 “SUV와 4 인승은 만들지 않는다" ”(소유자와의 거리가 멀어지지 않도록) 연간 생산 용량 현재 6000 대 이상은 앞으로도 원하지 않는다 "일로 주주가 동의하고 있는 것으로 맥라렌 다움을 유지하고있는 이유 인 것이다.

 

격동의 시대에 소규모 소유자에 가까운 존재로 계속함으로써 브랜드 가치를 높인다는 명확한 철학을 맥클라렌은 고수하고있다. 단지, 지금의 속도로 모델이 증가하면 재판매 가치와 브랜드 가치가 떨어진다는 우려도 있을 것이다. 향후 맥라렌의 브랜드 전략에 이어 주목이다.