2022 Lucid Air Dream 에디션 1111까지 상승

2022 Lucid Air Dream Performance

첫 번째 트릭으로, 루시드는 공기 중에서 인상적인 1111마일의 전기 세단을 끌어올립니다.

줄자를 잡고 있는 루시드 CEO 피터 롤린슨은 회사 에어드림의 운전석 발밑에 앉아 브레이크 페달에서 뒷좌석까지의 거리를 측정하고 있다. 로터스 앤 테슬라 엔지니어였던 롤린슨이 실내 공간을 평가하는 데 사용하는 비전통적인 차원인데, 그는 회사의 새로운 전기차가 목표물 중 하나를 맞췄다는 것을 증명하기 위해 나섰다. 이제 막 고객에게 다가가고 있는 루시드의 첫 번째 차의 디자인은 그가 세운 두 가지 목표에서 탄생했다. 메르세데스-벤츠 S클래스의 내부 공간이 있어야 하며, 로터스처럼 처리되어야 합니다. 금속 테이프가 선실을 구부러지면서 딱딱 소리를 내면서 83.1인치라는 숫자를 얻었습니다. S클래스에서 측정했던 것보다 몇 배 더 큰 수치입니다.

이제 1111-hp 에어 드림 P(성능을 위한 P)를 주행했습니다. 5200파운드의 무게로, 그것은 결코 연꽃처럼 섞이지 않을 것이지만, 에어는 영혼으로 조종한다. 여러분의 손으로 흘러들어 가는 피드백을 통해 포장도로의 변화를 감지할 수 있습니다.

정확히 획기적인 것은 아니지만, 섀시는 코일 스프링, 어댑티브 댐퍼 및 전방과 후방에 앤 티롤 바가 있는 멀티링크 셋업을 특징으로 합니다. 에어 스프링, 액티브 앤 티롤 바, 후륜 스티어링이 없는 에어는 자연스럽고 예측 가능한 코너링으로 느껴집니다. 맞춤형 피렐리 P Zero PZ4 Elect 타이어의 높은 한계치를 조사하기 때문에 빠르게 운전하는 것은 확실히 쉽다. 3위 치 댐퍼는 가장 공격적인 설정에서도 절대 가혹성을 유발하지 않습니다.

알루미늄 구조의 강성을 높여주는 바닥의 배터리 팩의 부산물인 낮은 무게중심은 차체 움직임을 억제하는 데 도움이 된다. 에어는 연꽃과 같은 정취가 나지 않을 수도 있지만, 부드러운 승차감을 가진 무거운 차라면 즐거운 도로에서 연결되고 안전하다.

롤린슨의 골에는 부가티급 가속이 언급되지 않았지만, 거기에 있다. 스프린트 모드를 선택하면 두 모터의 결합 1111-hp 기능이 잠금 해제되며(그 외에는 784개로 제한됨), 가속력이 너무 강하여 내이에 약간 취기가 남습니다. 액셀러레이터를 한 번 튕기기만 해도 세 자릿수 속도가 나온다. 시속 60마일로 추정되는데, 2초대 중반으로 추정되며, 0.25마일은 10초 정도 깨질 가능성이 있습니다. 최고 속도는 시속 168마일로 조절된다.

공기역학을 주의 깊게 조정하면 항력 계수가 0.20˚로 낮아집니다. 고속도로 속도에서, 공기의 가청 급류가 A-필러 위를 지나갑니다. 소리가 방해가 되지는 않지만, 루시드는 미끄러워진다고 주장하는 메르세데스-벤츠의 EQS 전기처럼 귀에 조용한 것은 아니다.

루시드는 자동차에 인공적인 소리를 더하지 않았기 때문에 가속 상태에서 들리는 소리는 실제 모터의 윙윙거림입니다. 레이디얼 플럭스 프런트 모터와 리어 모터의 무게는 각각 163파운드이다. 이는 루시드가 S클래스보다 10.1인치 짧은 116.5인치 휠베이스와 195.9인치 길이의 차에 S클래스 공간을 확보하는 데 큰 역할을 했다.

내부에는 매력적인 가죽, 알칸타라, 알파카 혼합물이 들어있습니다. 오디오 시스템과 적응형 크루즈용 스티어링 휠의 작은 텀블러는 루시드가 판매를 시작하기 전에 고치겠다고 약속하는 바삭함이 있었지만 인테리어 핏은 좋다.

22개의 배터리 모듈 각각은 5.4 킬로와트시이며 무게는 51.8 파운드, 즉 킬로와트시 당 9.7 파운드이다. 에어 드림의 배터리는 용량이 118.0 kWh인 반면, 그보다 작은 모델들은 112.0 kWh 팩을 받는다. 배터리 팩의 뚜껑은 냉각수가 셀 위로 흐릅니다. Lucid 엔지니어들은 그들의 설루션이 Tesla 설루션보다 더 낫다고 주장한다.

19인치 휠의 에어 드림 레인지 모델은 EPA 범위가 520마일인 반면 21인치 휠의 에어 드림 P는 451마일을 주행한다. 300kW DC 연결에서 충전하면 20분 안에 배터리를 10 ~ 80%까지 충전할 수 있습니다. 19.2kW의 온보드 충전기는 배터리를 공급하는 전기가 충분히 강력하다면 7시간 이내에 배터리를 보충해야 한다.

너무 좋아서 믿어지지 않는 것 같아. 동급 최고 수준의 범위와 영리한 솔루션과 기술을 갖춘 1111-HP EV가 첫 번째 자동차입니까? 17만 5백 달러를 투자한 고객들이 실제 마일리지를 긁어모으기 시작하면, 우리는 Dream을 추구하다 파산할 뻔한 이 끈질긴 회사가 성공할 수 있을지 여부를 알 수 있을 것입니다. 우리가 보고 운전한 것이 현실로 옮겨진다면, 우리는 그것이 허공으로 사라지지 않을 것이라고 말할 것이다.

사양
2022 Lucid Air Dream Performance

차량 유형: 프론트 및 미드 모터, 4륜 구동, 5인승 4 도어 세단

가격
기준: $170,500

파워트레인
모터: 2개의 영구 자석 동기식 AC
복합 동력: 1111 hp
복합 토크: 1025lb-ft
배터리 팩: 액체 냉각 리튬 이온, 118.0 kWh
온보드 충전기: 19.2kW
변속기: 직접 구동

치수
휠베이스: 116.5인치
길이: 195.9인치
너비: 76.3인치
높이: 55.5인치
승객 볼륨: 98 ft3
화물량: 23피트 3
연석 중량(C/D est): 5200 lb

성능(C/D EST)
60mph: 2.5초
100 mph: 5.5초
1/4-마일: 9.9초
최고 속도: 168 mph

EPA 연비
복합/도시/고속도로: 111–116/110–117/111–114 MPGe
범위: 451~471 mi