아우디의 신형 "A3스포츠백"등장. 존재감을 높인 스포티함이 특징

아우디 A3 스포츠백

아우디는 3월 3일, 4대째인 신형 "A3 스포츠백"을 발표했습니다. 사이즈는 선대와 전체 높이와 휠 베이스는 변하지 않고, 전체 길이와 전체 폭이 각각 약 3cm 확대되어, 전체 길이 4.34m, 전폭 1.82m로 되어 있습니다. 주요 유럽 국가에서는 3월부터 선행 판매가 개시되며, 출고 개시는 5월 초순입니다. 가격은 110 kW(150 PS)를 발생하는 1.5 TFSI 탑재 그레이드로 28,900 유로. 일본 엔으로 약 350만 엔(1 유로 120엔 환산)이 되고 있습니다.

신형 A3 스포츠백은, 최근의 아우디의 엑스테리아 디자인에 준거한 블리스터 상의 전후 펜더를 채용. 역대 어느 쪽인가 하면 심플한 디자인에서 일변, 근육질이고 스포티한 스타일로 변모했습니다.

프론트 페이스는 와이드로 샤프한 싱글 프레임과 그 좌우에 대형 에어 인테이크가 배치되어 입체적이고 정면 한 얼굴 생김새로 되어 있습니다. 프런트 헤드라이트에 채용된 3 × 5 배열 LED로 이루어진 매트릭스 LED 헤드라이트의 데이타임 러닝라이트는 최신 Q8이나 A1 등과 같은 스트라이프 형태의 의장으로 신세대 아우디 얼굴을 강하게 의식하게 합니다. 리어 스타일은 사진으로 보는 한, 리어 윈도의 경사가 강해지고 헤드 라이트와 같이 샤프해진 리어 램프와 함께 더욱 와이드하고 스포티한 인상입니다.

아크 있는 디자인을 엑스테리어, 인테리어 채용
인테리어 역시, 운전석을 중심으로 좌우로 퍼지는 블랙의 인스톨 먼트 패널의 매끄러운 곡선과 도어 트림이나 시프트 노브등의 다면적인 직선이 짜인, 시크할 뿐만 아니라, 좋은 의미의 "액"이 있는 디자인으로 되어 있습니다. 인파네센터에는 상급 모델로 친숙한 10.1인치 터치 디스플레이를 표준 장비. 손글씨 문자 입력을 시작해 일상 회화 대응의 보이스 컨트롤 조작을 가능하게 하고 있습니다. 상위 버전에 채택된 가상 콕 피트 플러스 디스플레이 사이즈는 12.3인치로 3가지 뷰 스타일로 전환 가능합니다.

또, 신형에 채용된 시트지는, 아우디 최초가 되는 페트병의 리사이클 소재로부터 제작.사용 원단의 최대 89%가 재활용된 페트병에 유래된 것으로, 각 시트에 1.5리터 페트병으로 최대 45개가 사용되고 있습니다. 그밖에도 카펫용으로 동 62개를 사용하고, 또한 단열재나 흡수재 등에도 재활용 재료를 사용. 향후 아우디에서는 모든 모델의 시트지를 재활용 원료로 바꾸어 갈 예정으로, 사스티나 비리티에의 대처를 강화한다고 합니다.

유럽 발매시에 준비되는 파워 트레인은 3 종류로, 110 kW(150 PS)의 1.5 리터 TFSI의 가솔린 엔진과 디젤 엔진이 2.0 TDI의 85 kW(116 PS)와 110 kW(150 PS)라고 하는 출력 차이의 2 종류. 6 속 수동 변속기 또는 7 속 Stronic을 통해 전륜을 구동합니다. 약간 임팩트가 약한 스펙으로 보이지는 않지만 추후 배기량이 다른 엔진과 마일드 하이브리드 시스템, 사륜구동 quattro 드라이브 등의 버전을 서서히 추가해 라인업을 확대할 예정이라고 합니다.

드라이버 어시스트 기능은 상급모델에서는 친숙한 스티어링 개입으로 주행 차선을 유지하는 어댑티브 크루즈 어시스트를 채용하는 등, 장거리 주행에 있어서의 쾌적성 향상을 도모하고 있습니다.

상급 모델에 필적하는 기능을 도입하면서, 지금까지의 심플하고 만인 받는 인상으로부터, 스포티 노선으로 전향한 것처럼 보이는 신형 A3 스포츠백. 국내 상륙 타이밍이 궁금합니다.