메르세데스 신형 B 클래스 출시. 화제의 MBUX은 물론 디젤 모델도 설정

메르세데스 신형 B 클래스

6 월 6 일, 메르세데스 벤츠는 신형 'B 클래스'의 예약 접수를 시작했습니다. 가격은 1.4L 가솔린 터보의 "B 180"가 384 만엔(4,198만원) 2.0L 디젤 터보의 "B 200 d"가 422 만엔(4,612만원) 출고시기는 전자가 올해 7 월경 후자가 10 월경에 예정되어 있습니다.

 

몸은 약간 확대. 화제의 MBUX도 탑재

 

실용성을 중시 한 설치 유형의 소형차로 2005 년에 초대가 탄생 한 B 클래스는 신형 3 대째. 차체 크기는 전장 4419 × 전폭 1796 × 전고 1562mm, 휠베이스는 2729mm와 선대보다 약간 대형화하면서 와이드 & 로우 변화. 앞 좌석 실내 폭과 헤드 룸도 확대하고 있습니다.

 

인테리어는 A 클래스의 기본 디자인을 답습 제트 엔진의 터빈을 불러내 에어컨 송풍구와 전 64 색의 앰비언트 라이트 (옵션) 등을 채용. 대화 형 인포테인먼트 시스템 MBUX와 10.25 인치의 와이드 스크린도 표준 장비하고 있습니다. 또한 뒷좌석 시트의 등받이는 2 : 1 → 4 : 2 : 4 분할 가도 식으로 변경되어 화물칸의 편리 성도 향상되었습니다.

 

파워 트레인은 가솔린과 디젤 두 종류

 

B 180은 최고 출력 136ps과 최대 토크 200Nm을 발휘하는 1.4L 직렬 4 기통 가솔린 터보를 탑재. 변속기는 7 단 DCT가 결합됩니다. B 200 d는이 150ps, 동 320Nm의 2.0L 직렬 4 기통 디젤 터보가 탑재되어 변속기는 새로 개발 된 8 단 DCT가 결합됩니다. 디젤 엔진의 배출 가스 처리에는 A 200 d도 장착하는 2 단계의 SCR 촉매 등으로 디젤 배기 가스의 처리 능력을 높인 최신 시스템이 채용되고 있습니다.

 

S 클래스와 동일한 운전 지원 기능을 설정

 

고속도로 등의 주행시 선행 차량을 인식하여 차간 거리를 조절 정체시 자동 정지했을 때 30 초 이내에 선행 차량이 발진 한 경우 드라이버가 액셀을 밟지 않아도 자동으로 다시 발진 " 활성 디스턴스 어시스트 디스 트로닉 '과 차선 곡선과 선행 차량 차선이 막연한 길에서 가드 레일 등을 인식하여 차간를 유지하면서 스티어링 조작을 지원하는'액티브 스티어링 어시스트 '등 S 클래스와 동등 운전 지원 기능을 옵션으로 설정했습니다.

 

크기, 가격 모두 “BMW 2 시리즈 액티브 투어러”가 라이벌이 될 것 같습니다만, 해외 시승 보고서에 따르면 주행과 승차감도 높이 평가되고있는 신형 B 클래스. 컴팩트 모델이 호조 메르세데스 더욱 기세가 가해질 것입니다.

 

스펙보기

[B 180] 
전장 × 전폭 × 전고 = 4419 × 1796 × 1562mm 
휠베이스 = 2729mm 
구동 방식 = FF 
엔진 = 1.3L 4 기통 DOHC 직분 사 터보 
최고 출력 = 100kW (136ps) / 5500rpm 
최대 토크 = 200Nm (20.4kg -m) / 1460-4000rpm 
변속기 = 7 단 DCT 
서스펜션 = 전 : 맥퍼슨 식 
　　　　　 후 : 토션 빔 식 
타이어 크기 = 전후 : 205 / 55R17 
사용 연료 = 프리미엄 
차량 본체 가격 = 384 만엔 (4,198만원)

※ 일부 유럽 참고치