2022 포르쉐 마칸, 더 적은 비용으로 더 많은 일을 하다

2022 Porsche Macan

기본 4기 통 형태에서도 포르쉐 업데이트된 소형 SUV는 운전의 즐거움이다.

"아, 저게 그 마칸이야."라고 그 여자가 말했다. "그것들이 좋아요." 우리가 타는 것에 대해 우쭐해하고 있을 때, 그녀가 몇 군데 주차되어 있는 또 다른 Macan에 대해 말하고 있는 것이 분명해졌다. 아, 글쎄, 그것은 결국 가장 잘 팔리는 포르쉐이고, 파티에서 같은 드레스를 입은 다른 사람을 보는 것은 그리 짜증 날 일이 아니다. 게다가, 그것은 스포티한 SUV로서 패셔너블하고 실용적인 좋은 드레스이다. 그리고 그녀가 감탄하고 있던 건? 그래서 지난 시즌. 2022년형 포르쉐 마칸의 트렌드는 안팎으로 새로운 디테일과 더 많은 전력을 포함한다.

포르쉐는 마칸의 외관을 새롭게 단장된 전면 및 후면 페시아, 새로운 미러, 밝고 새로운 색상 옵션, 그리고 끝없이 다양한 휠로 정돈했으며, 현재 기본 모델의 기본 사양은 19인치 분할형 5 스포크 디자인입니다. 저희 테스트카는 어두운 마감의 2320달러 옵션인 20인치 Macan S 롤러를 장착했습니다. 우리가 운전했던 기본 Macan이 8만 5,340달러로 합리적인 가격인 5만 6,250달러보다 거의 3만 달러나 더 오를 정도로 열성적으로 선택되었기 때문에 다음 단락에서는 이런 일이 많이 일어날 것입니다. 이 정도면 중간 S 트림을 뛰어넘고, 최고 434마력의 GTS 모델을 확보하며, 2022년형 700달러짜리 파파야 메탈릭 페인트를 스프링까지 충분히 남길 수 있습니다. 하지만, 너랑 같이 있는 사람은 정말 좋아, 그렇지?

선발주자인 Macan에 대해 사랑할 것이 많고, 그렇게 생각하는 것은 우리뿐만이 아니다. 여러분이 길에서 보게 될 대부분의 Macan은 이 4기통 모델이 될 것입니다. 포르쉐는 더 강력한 S와 GTS(및 이전 터보)보다 기본 모델을 선택하는 고객의 비율이 약 60%에 달하고 있으며, 이 같은 추세는 계속될 것으로 보고 있다. 성능 모델이 더 많은 파워를 제공하고 기본 버전에서는 몇 가지 외관상의 변경 사항을 사용할 수 없지만, 어느 Macan을 선택하든 상관없이 똑같이 굽이 넓고 운동적인 자세를 취할 수 있습니다. 주차장을 좋아하시는 분이 계시다면, 모두 헤드 턴입니다.

그것은 길에서도 인상적이다. 7단 듀얼클러치 자동 및 표준 4륜 구동이 적용된 엔트리 레벨 터보차지 2.0리터 4기 통 엔진은 261마력과 295lb-ft의 토크로 2021년형 모델보다 13마리와 22lb-ft가 증가했다. 포르쉐는 그 조랑말들을 풀어주기 위해 엔진을 많이 바꿨다. 새로운 밀은 터보 지연을 줄이도록 설계된 대형 터보와 재설계된 흡입구로 공기를 공급합니다. 또한 고압 연료 주입 설정, 새로운 타이밍 체인, 다양한 피스톤 및 링을 갖추고 있습니다. 내부 엔진 마찰을 줄이는 것이 여러분이 학교 주차장에서 다른 학부모들과 나누는 일반적인 대화 주제가 아닐 수도 있지만, 이제는 그럴 수도 있습니다. 하지만 가속 시간에 대한 자랑은 V-6 모델 사람들에게 맡겨두세요. 1220달러짜리 스포츠 크로노 패키지에서 4기 통 마칸은 옵션으로 향상된 발사 제어 기능을 통해 비교적 길어진 5.5초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 그것이 저희 테스트카에 없는 유일한 선택이었습니다. 그래서 우리는 캘리포니아 말리부 언덕에서 해돋이를 위해 심야 거리 경주를 피했습니다. 그것은 직선 로켓은 아닐지 모르지만, 맵의 선이 쭈글쭈글해질 때 즐겁다.

예제의 2페이지 옵션 목록에는 Porsche의 PASM 어댑티브 댐퍼가 포함된 2750달러의 추가 기능인 어댑티브 에어 스프링이 있습니다. 오늘날 많은 자동차에서 다양한 서스펜션과 구동 모드가 기대되지만, 종종 버튼을 클릭하려는 욕구를 충족시키는 것 외에는 별다른 역할을 하지 못하는 것 같다. 하지만 Macan의 설정은 도로에서의 그것의 성격에 눈에 띄는 변화를 초래한다. 표준 댐퍼 설정은 회전하면서 휘청거릴 수 있을 정도로 부드러우며 올리브 오일을 적시는 치아바타처럼 모든 요철을 흡수합니다. 스포츠 플러스로 클릭하면, 마칸은 마치 수녀의 자로 때린 허리를 구부린 학생처럼 똑바로 선다. 이제 그것은 세심한 주의를 기울이고 있고, 모든 스폰지 같은 것은 사라졌습니다. 포장도로의 거친 지점은 부드러운 쿵 소리를 내며 운전대를 통과하는데, 이것은 도로의 느낌을 전달하기에 충분하지만 식료품점에서 집으로 돌아오는 길에 크림을 버터로 만들지는 않는다. 많은 차들이 편안함과 핸들링을 동시에 제공한다고 주장한다. 그 마칸은 그 약속을 이행하고, 그것은 그것이 돌아가는 것과 같은 부드러운 자신감으로 멈추게 된다. 베이스 모델은 전면의 4 피스톤 캘리퍼와 후면의 단일 피스톤 플로터로 고정되는 기존의 주철 로터를 특징으로 하지만 S 모델의 업그레이드된 텅스텐 카바이드 코팅 브레이크는 화이트 캘리퍼와 최소한의 브레이크 먼지를 좋아하는 사람들에게 선택 사항이다.

어떤 종류의 먼지로부터도 멀리 떨어진 실내에서, Macan은 포르쉐의 미니멀한 실내 장식을 채택하고 있으며, 그 결과는 엇갈립니다. 911의 작은 조종석에서 작동하는 것은 SUV의 넓은 공간에서는 희박하게 느껴진다. 문과 대시에 3880달러 상당의 여분의 빨간색과 검은색 가죽이 달려있음에도 불구하고, 콘솔의 터치 감지 컨트롤이 이상하게 뒤섞여 있고, 날씬하지만 다소 구식인 시프터가 컵홀더에 의해 튀어나와 있어 내부는 덜 익은 느낌이다. 게이지와 인포테인먼트 화면도 비슷하게 디자인 초점이 분리되었다. 게이지 클러스터는 물리적인 바늘이 달려 있어서 신선했지만, 10.9인치 중앙 터치 스크린은 너무 작아서 애플 카플레이가 당신의 아이폰에 더 크게 나타날지도 모른다. 안드로이드 오토는요? 여전히 지원되지 않습니다. 보통 SUV의 빛나는 영광인 수납실은 중앙 디스플레이만큼이나 축소되어 있습니다.

Macan의 뒷좌석은 충분한 다리 공간을 제공하지만, 완만하게 경사진 지붕 라인은 헤드룸을 제한한다. 또한, 어린이가 뒷좌석에 타고 내릴 수 있도록 더 깊게 손을 뻗어야 하지만, 2240달러 프리미엄 패키지를 통해 차에서 가열된 시트 자체는 편안하며 접이식 팔걸이, 컵홀더 및 USB 포트가 장착되어 있습니다. 가장 키가 큰 성인들은 그곳에서 많은 시간을 보내고 싶어 하지 않을 수도 있지만, 대부분의 가족 위주의 구매자들은 충분히 만족해야 한다. 콤팩트 크로스오버에서 예상했듯이, Macan의 17 큐빅 피트의 화물칸은 크게 움직이지 않지만, 소파를 옮기고 싶은 사람은 누구일까요? 식료품, 냉각기, 여행가방, 수영장 플로어—Macan은 어떤 조합이든 쉽게 휴대할 수 있으며, 여러 가지 편리한 잠금장치와 바닥 아래 보관함을 제공합니다.

많은 SUV 차량이 운전자의 오락보다는 편안함과 유용성을 위해 디자인되었지만, 포르쉐 마칸은 여전히 구불구불한 도로를 달리는 이른 아침이든 스트립 몰 주차장의 시케인을 통해 민첩한 춤을 추는 것이든 앞유리를 내다보는 것이 가장 중요합니다. 가장 기본적인 형태에서도, 포르쉐의 콤팩트 크로스오버는 이동 중에 일어나는 모든 예상치 못한 반전을 통해 열정적인 파트너이다. 용량이 더 큰 다른 SUV 구매자들이 넓은 인포테인먼트 화면을 쳐다보며 코이 연못을 수용할 수 있을 만큼 큰 컵홀더들의 마실 것을 빨아들이며 큰 좌석에 앉아 시내 곳곳을 누비도록 하십시오. 우리는 경치가 탁 트일 때까지 그들을 헤집고 다닐 거야. 베이스 Macan은 최고의 마력을 가지고 있지 않아도 멋진 드라이브를 할 수 있다는 것을 증명합니다.

사양
2022 포르쉐 마칸

차량 종류: 전륜 엔진, 전륜 구동, 5인승 4 도어 왜건

가격
기준: $56,250

엔진
터보차지 및 인터쿨링 DOHC 16 밸브 인라인-4, 철제 블록 및 알루미늄 헤드, 연료 직접 분사
변위: 121 in3, 1984 cm3
전원: 261 hp @ 6500 rpm
토크: 295lb-ft @ 1800rpm

전송
7단 이중 회전 자동

치수
휠베이스: 110.5인치
길이: 186.1인치
너비: 75.7인치
높이: 63.8인치
승객수: 96피트3
화물 부피: 17피트 3
연석 중량(C/D est): 4150 lb

성능(C/D EST)
60 mph: 5.5초
1/4마일: 14.2초
최고 속도: 144 mph

EPA 연비(C/D EST)
결합/도시/고속도로: 25/23/28mpg