분류 전체보기 (463) 썸네일형 리스트형 이론의 한계를 뛰어넘은 2022 포르쉐 카이엔 터보 GT 더 이상 아무것도 진짜처럼 보이지 않는 세상에서, 왜 '반지 달리는 SUV'는 아닐까요? 예를 들어, Top Gear와 같은 쇼에서 유틸리티 차량에서 Nurburgring 랩 기록을 세우는 것은 자금이 풍부하지만 항상 어리석은 일이었다. 포르쉐는 고인이 된 위대한 사빈 슈미츠를 포드 트랜싯에 태우는 대신, 이 브랜드의 가장 강력한 V-8을 2022년형 카이엔 터보 GT에 태움으로써 훨씬 더 나아갔고, 새로운 "SUV, 오프로드 차량, 밴 또는 픽업" 기록 보유자는 내년 초에 미국에 도착한다. 노르 슐라 이프 랩타임 7분 38.9초는 어느 자동차나 높은 성취이지만, 이것은 거리 합법적이고 5000파운드 무게의 SUV에 대한 물리학에 대한 우리의 현재 이해의 한계를 넘어서고 있습니다. 카이엔 터보 GT의 이.. 2022 Mercedes-Benz EQS 자체 규칙 작성 미래적인 인테리어와 거대한 배터리가 벤츠의 첫 번째 클린 시트 전기 자동차를 정의합니다. 메르세데스 벤츠의 CEO 올라 켈레니우스가 4월에 2022년형 EQS를 공개했을 때, 그는 그것을 세계 최고령 자동차 메이커에게 결정적인 순간이라고 묘사했다. 우리는 자동차 출시에 관한 한 과장된 표현에 무감각하지만, 이 경우에는 회사를 전기 자동차 시장에 더 깊이 진출시키는 데 거의 시간을 허비하지 않은 52세의 스웨덴인과 논쟁하기는 어렵다. EQC, EQV, EQA 및 EQB와 달리 EQS는 자체적으로는 독립 실행형 모델입니다. 벤츠의 첫 번째 전용 전기 자동차 플랫폼은 새롭게 개발된 드라이브트레인, 유럽식 테스트 절차에 따라 최대 485마일의 거리를 약속하는 배터리, 그리고 거의 틀림없이 여러분이 현재 생산 중.. 첫 승차 : 2022 애스턴 마틴 발키리 언리쉬드 우리는 Goodwood Festival of Speed에서 Aston의 CEO와 함께 1160-hp 하이퍼카를 타고 샷건을 탄다. 조수석에서 차량을 검토하는 것은 어렵지만, 가끔 새로운 자동차가 등장하는데, 이 차는 운전대에서가 아니더라도 언제든 경험할 수 있는 특별한 기회를 가질 수 있습니다. Aston Martin Valkyrie는 그러한 자동차 중 하나이며, 회사가 Goodwood Festival of Speed에서 영감을 받은 Formula 1 하이퍼카를 제공했을 때 우리는 고민할 필요가 없었습니다. Aston CEO인 Tobias Moers도 마찬가지였습니다. 발키리에에 대한 우리의 끓어오르는 기대는 금년 말에 시작될 것으로 보이는 초기 납품이 오랜 지연으로 지연됨에 따라 약간 수그러들 뿐이었다.. 2022 Land Rover Defender V8 : 눈부시게 과도함 518-hp 슈퍼차지 Land Rover Defender는 전혀 불필요하지만 매우 흥미로운 제품입니다. 마력에 관한 한, 너무 많은 것이 적절한 경우가 많다. 현재 395마력의 슈퍼차지 및 터보차지 3.0리터 인라인 6을 탑재한 Land Rover Defender의 P400 버전은 이미 많은 사람들이 매우 크고 박시하다고 생각하는 성능을 제공합니다. 2020년형 5773파운드 4 도어 110 버전을 6.3초 만에 시속 60마일로 달렸습니다 그러나 518-hp 슈퍼차지 5.0L 엔진을 탑재한 2022년형 신형 디펜더 V8 모델은 그 시점부터 최소 1초 이상 커밍아웃해야 한다. 이 새로운 레인지 토핑 모델은 6자리의 시작 가격으로 Defender의 후드가 더 많은 실린더를 장착해야만 성능이 향상된다는 것을 .. 2021 맥라렌 사브르, 슈퍼카 샤펜스 맥라렌 스페셜 오퍼레이션은 15명의 관객을 위해 시속 218마일에 824마력의 스페셜을 출시합니다. 사브르 선생님은 다른 맥라렌과 혼동하지 않으실 겁니다 McLaren 특수 작업(MSO)이 이를 확인했습니다. 이 모델은 맥라렌의 최고가 고객의 정확한 요구 사항에 맞춰 제작된 매우 낮은 생산의 자동차라는 것을 의미하며, 사업부의 맞춤형 커미션 중 하나입니다. 그 결과 미국에서 불과 15명에게 팔린 양극화 야생 자동차입니다. MSO의 글로벌 영업 매니저인 Neil Underwood는 "Sabre는 이 도로를 위한 쇼카가 되기 위해 간략하게 디자인되었습니다."라고 말합니다. "고객들은 이 자동차가 우주에서 온 것처럼 보이기를 원했습니다. 배달된 것 같아요." 그 디자인은 극적일 수밖에 없다. 초강력 세나와 온.. 2022 Audi RS3는 한 시대의 종말이 될 수 있다 아우디의 터보 파이브와 트릭 디퍼렌셜의 파워가 더해져 차종의 마지막을 장식할 수 있습니다. 이제 헤어져야 할 시간이에요. 10년 말에 출시될 아우디 A3는 의심할 여지없이 하이브리드 시스템이나 풀 EV 버전 등 어떤 방식으로든 전기가 공급될 것입니다. 내년에 출시될 A3는 엔진만 후드에 깔린 채 마지막입니다. 아우디 엔지니어들은 다가오는 전환의 중요성을 인지하고 있는 것 같아, 그들은 실제로 가장 극단적인 A3인 운전자용 RS3를 만드는 데 기울었습니다. 새로운 RS3는 순수 내연으로 보내는 일종의 이별의 샷입니다. 2018년 10대 최우수상을 받은 전작과 마찬가지로 아우디는 2011년형인 2.5리터 5기 통 터보차지를 장착했다. 기존 RS3와 비교했을 때 신형 RS3는 5600~7000 rpm까지 40.. 2021 Mercedes-AMG E53 Coupe, 우아한 위협 풍김 화려하고 포악한 세단 시장에서 E53은 섬세하고 효과적이다. 우리는 선루프가 튀어 오르면서 산바람과 인라인 6 엔진의 부드러운 드럼과 부드러운 선루프를 느낄 수 있을 정도로 쾌적한 가죽 시트의 느낌을 느낄 수 있는 2021 Mercedes-AMG E53을 완벽한 주말 동안 운행했습니다. 다양한 환경에서 스트레스 없이 주행할 수 있는 이 자동차는 주차할 수 있을 만큼 작고 쿠션이 있고 정교한 도심 가로 기어가면서도 운전대에 다이얼을 대고 쉽게 모드를 전환할 수 있으며, 긴 직선 및 솟아오르는 트위스티를 짧은 시간 동안 작업할 수 있습니다. Mercedes는 AMG 튜닝 E 클래스를 세단으로 제공하거나, 중단 없는 태양 또는 방대한 후면 쿼터 패널이 필요한 고객을 위해 테스트한 카브리올레 또는 쿠페로 제공합.. 2021년형 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈 추적 가장 나쁜 벤츠는 마이애미의 새로운 도로 코스인 콩쿠르 클럽과 만난다. 오토코 렉트는 탄소섬유와 악의가 촘촘히 얽힌 2021년형 메르세데스-AMGT 블랙시리즈를 몰고 가다가 그냥 내버려 둘 수도 있다. 네, 자동응답기, 이 차를 마음대로 부르세요. Mercy-OMG Got Bonk Serious라고 부르세요. 720마력과 882파운드의 저력으로 당신의 회색 물질을 재정비하는데 몇 바퀴를 더 돌면 완벽하게 이해가 될 겁니다. 다운포스 수치는 시속 155마일로 마이애미의 새로운 2마일 도로 코스인 콩쿠르 클럽에서 도달하지 못한 속도입니다 그러나 이 트랙은 2100피트 직진 주행으로 블랙 시리즈가 브레이크 존보다 빠른 우측 커브를 통해 시속 130마일을 돌파할 수 있는 여지를 제공한다. 마이애미-오파 로카 공.. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 58 다음
