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Car News

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2021 Mazda 6 Turbo가 여전히 성공적인 패키지임 카본 에디션 모델은 제작되었지만, 이 중형 세단은 가치, 럭셔리, 그리고 운전 능력을 겸비하고 있습니다. 비록 지금은 마즈다 라인업에서 가장 오래된 제품이지만, 6개의 패밀리 세단은 거의 마지막 단계에 있지 않고, 스타일, 운전 우아함, 그리고 현대 세단으로는 거의 가치가 없다. 일부 신형 모델들은 구형 6개 모델보다 훨씬 더 고급스러운 경험을 제공하지만, 마즈다의 가족형 자동차로 변신한 스포츠 세단은 2014년 마지막 전면 재설계 이후 잘 버티고 있다. 수동 변속기를 사용할 수 없게 되었음에도 불구하고, 동급 제품에서는 드문 수준의 운전자 참여를 지속적으로 제공합니다. HIGHS : 고급 패키지, 보조 프런트 시트, 스포츠 세단 핸들링. 마즈다는 최근 몇 년간 천연 흡기 표준 엔진보다 무려 63마력을 ..
테스트 : 2021 GV80 2.5 Genesis 신형 SUV 포장지에 담긴 강력한 네 가지 최초의 제네시스 SUV는 매우 높은 수준으로 작동하지만 대단한 가치가 있다. 자동차 세계에서 눈에 띄는 것은 드물다. 경쟁 벤치마킹에 열을 올린 다음 세심한 기능별 매칭을 통해 동일성을 높일 수 있다. 제네시스 GV80의 가장 놀라운 점은 신선하다는 것이다. 이 브랜드의 첫 SUV는 동질성이 불행한 규칙인 부문에서 많은 새로운 사고를 보여준다. 예를 들어, 인포테인먼트의 이중 목적의 플랫 센터 컨트롤 휠(외부 링을 돌리거나 손가락으로 중앙 터치패드를 탐색하는 방법)은 처음에는 좋지 않은 생각처럼 보일 수 있지만 작동됩니다. 또 다른 대담한 선택은 두 개의 스포크 핸들에 대한 영감을 찾기 위해 1970년대로 거슬러 올라가는 것이다. 파란색을 넘어 황갈색처럼 내추럴한 내부 색상 조합도 있지만, 이 특별한 차..
1984년 포르쉐 911 Ruff RSR Bristles with Power Ruff가 개조한 700 hp 이상의 포르쉐 911을 경매에 내놓기 전에 고전적인 옷을 입은 조이입니다. 랜스 버틀러는 러프가 개조한 1984년형 포르쉐 911의 열쇠를 건네주기 전에 "새로운 맥라렌 720S를 운전해 보셨습니까?"라고 물었다. "그것은 견인력이 없는 그런 종류의 힘입니다." 우리는 조심스럽게 로스앤젤레스의 서쪽 10번 주간 고속도로에 합류하여, 전시장처럼 새로워진 흰색 911 GT3 RS와 나란히 설 때 그의 말은 아직도 생생하다. 포르쉐 신들이 우리와 함께 있다. 우리는 늘 보는 일을 한다. 교통이 불편하다. 됐다. 트랙션을 느끼면서, 우리는 스로틀로 굴러 들어가 카펫을 찾아내고, 자동차의 트윈 터보 플랫 6의 진정한 첫 맛을 보게 됩니다. 버틀러는 농담하지 않았어요 이건 짐승이야. ..
2021년형 닛산 GT-R은 나를 2009년 향수로 만든다. 수동 e-브레이크, 유압 파워 스티어링, 피크 터보 파워: 노후화가 모두 나쁜 것은 아닙니다. 닛산 GT-R은 오래되었다. 2008년에 2009년 모델로 데뷔했으며 스포츠카는 보통 재설계 없이 12년을 버텨내지 못한다. GT-R은 닛산이 연간 300대 정도의 자동차를 판매하며 꿈을 살리는 등 명작을 다듬는 데 만족하고 있기 때문에 이 같은 성과를 이뤄냈다. GT-R 경험의 요소는 5년 전으로 거슬러 올라가며, PS5 세계에서는 PS3 성능 그래픽을 갖추고 있습니다. 하지만 닛산의 후광 자동차 또한 우리가 자라지 않았으면 했던 특징들을 보여 줍니다. 여보세요, 수동 비상 브레이크 레버입니다. 우리는 당신을 무척 그리워했어요. 그리고 무슨 일이 있었게? 컵홀더를 위한 공간이 아직 남아있습니다. 마치 전자 주..
2000년식 BMW 323i Wagon으로 벌점 없는 실용성 제공 기록보관소 : SUV의 인기를 의심케 하는 또 다른 긴 지붕의 BMW 3 시리즈. 여러분은 지난 몇 년 동안 거의 모든 스테이션왜건 도입이 마차들이 컴백하는 것에 대한 관찰에 영감을 주었다는 것을 알아차렸을지도 모른다. 여러분은 또한 우리가 다른 사람들과 마찬가지로 잘못된 관찰에 대해 유죄라는 것을 알아차렸을지도 모릅니다. 아마도 대부분의 경우 마차가 스포츠 용품보다 훨씬 더 타당하다고 생각하기 때문입니다. 그들은 더 손쉽고 잘생겼고, 연비도 더 좋아졌습니다. 연비 기억하시죠? 그리고 그들은 운전하기가 더 재미있습니다. 하지만, 사실은 마차 부흥에 관한 이 모든 잡담이 명백히 편협하다는 것이다. 마차들은 미국에서 멸종 위기에 처한 종족일지도 모릅니다. 우리가 스포츠 유틸리티에 조금 몰두해 왔던 곳이죠. ..
1993년식 지프 그랜드 체로키 라레도 V-8 전력 추가 기록보관소 : 5.2리터 V-8을 새로 출시한 지프의 그랜드 체로키는 스위스 군용 칼의 4륜 버전이 된다. 능력은 그 자체의 매력이 있다. 스위스 군용 칼은 그렇게 많은 주머니와 지갑에 잘 들어가지 않았다. "글쎄, 넌 절대 몰라..." " 인생의 다음 갈림길이 어디로 갈지 모른다면 이 지프 그랜드 체로키를 타고 내려가는 게 좋을 겁니다. 그것은 두 명의 승객을 상당히 편안하게, 그리고 세 명까지 뒷좌석에 태울 수 있다. 또한 역마차이기 때문에 단 한 번의 여행으로 더 많은 땔감을 집으로 가져오거나 더 많은 쓰레기를 운반할 수 있습니다. 그것은 항상 네 개의 바퀴를 모두 운전하기 때문에 트랙션이 낮거나 물이 많은 에피소드는 대부분 무시될 수 있다. 이제 5.2L V-8이 출시되었습니다. 이 등급에서 가장..
2021년 현대 쏘나타 N라인, 패밀리 세단 파워업 신형 290-hp 터보차지 엔진은 현대의 소나타 N라인을 우리가 시험해 본 가장 빠른 프런트 드라이브 제품군 자동차로 만들었다. 현대차는 N 퍼포먼스 부문이 한국 남양유업과 독일 뉘르부르크링에서 이름을 올렸다고 밝히고 있지만, 관련 팀은 아마 노 슬립의 약자라고 말할 것이다. 현대 엔지니어들은 2018년 벨로스터 N이 선보인 이후 2021년 신형 엘란트라 N라인, 2021년 말 시판되는 강력한 엘란트라 N, 곧 출시될 SUV 3대 등 6개 제품을 추가 개발하느라 분주한 모습을 보였다. 팀의 불면증에 시달리는 스피드 상인들은 또한 현대에서 가장 강력한 전륜 구동 세단인 2021년형 현대 쏘나타 N라인을 만들었다. 현재 판매되고 있는 이 차는 이 브랜드의 인기 있는 중형 세단의 첫 번째 성능 버전이며, Ho..
2021 Mini John Cooper Works GP 기록 수립 Mini의 한정판인 John Cooper Works GP에는 지금까지 테스트해 본 차량 중 가장 빠른 전륜 구동 차량이 될 수 있는 충분한 마력과 자세가 담겨 있습니다. Mini는 301마력, 탄소 섬유 펜더 플레어, 그리고 45,750달러의 가격이 있는 2 도어 Mini 하드탑이 거부할 수 없을 정도로 좋은 아이디어라고 생각하는 3000명의 구매자들을 기대하고 있다. Mini Cooper JCW GP는 확실히 새로운 아이디어이다. 존 쿠퍼 워크스의 228-hp 터보차지 2.0-L 4기 통 교체는 이 엔진의 변형된 301-hp 버전입니다. 그리고 펜더 플레어가 이 차가 무언가를 증명하기 위해 나왔다는 경고로 충분하지 않다면, Mini는 뒷좌석을 제거하여 GP를 2인승으로 만듭니다. 하지만 이 미니는 정확..
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