Car News (462) 썸네일형 리스트형 신형 수프라 출시 올해 분이 24대 밖에 없는레어 색상은 Web 신청에 판매 매트 스톰 그레이 메탈릭은 매우 한정 컬러 도요타는 5 월 17 일, 신형 '수프라'의 발매했습니다. 5대째가되는 신형은 2002년 생산 종료 후 17년만의 부활입니다. 신형은 휠베이스 트레드 중심 높이의 세 가지 기본 요소에 집착 순수 스포츠카에 적합한 핸들링 성능을 목표로하고 있습니다. 가격은 「RZ」가 690 만엔, "SZ-R"가 590만엔, "SZ"가 490만엔이되고 있습니다. 발매에 맞춰 매트 스톰 그레이 메탈릭의 "RZ」의 올해 생산분 24 대의 상담 신청을 5월 17일 (금) 13 : 00 ~ 6월 14일 (금)까지 약 한 달간 Web 한정으로 접수 있습니다. 이 색상은 제조가 어려워 앞으로도 대수 한정으로 판매되어가는 것 같습니다. 세 가지 기본 요소의 하나 인 휠베이스는 2인승으로 결론 .. 새로운 맥라렌 GT는 편안함과 속도를 위해 고안된 슈퍼카다. GT의 210,000달러 가격표는 가장 직접적인 경쟁자들과 거의 일치한다. 하지만, 그 차들과는 달리, 그것은 후드 아래보다 좌석 뒤에 엔진을 가지고 있다. 그것은 코너를 돌 때 좀 더 슈퍼카적인 느낌을 줄 것이다. 고전적인 GT 자동차 디자인 기능인 불룩한 후면 펜더는 엔진을 식히는 라디에이터를 위한 대형 공기 흡입구를 가지고 있다. 맥라렌은 612마력의 터보차저 V8 엔진은 최고속도가 시속 203마일로 0에서 60마일까지 달릴 수 있다고 말했다. 신체는 대부분 가볍지만 매우 강한 물질인 탄소 섬유로 만들어진다. 그 강도로 인해 설계자들은 실내 주변에 유리를 놓을 수 있는 공간을 많이 열 수 있었고, 시야를 확보했으며, 실내에 가볍고 통풍이 잘 되는 느낌을 주었다. 지붕에는 버튼만 누르면 어두워질 수 .. 2040 년까지 새 차의 절반 이상이 전기가 될 것입니다 전 세계적으로 판매 된 자동차 중 전기 자동차가 차지하는 비중은 매우 적지만 블룸버그 신 에너지 파이낸셜 (New Energy Finance)의 분석에 따르면 이는 빠르게 변할 것이다. 2040년, 전기 자동차는 전 세계적으로 모든 여객 자동차 판매의 57%를 만들 수있는 보고서는 발견했다. 이는 작년 BNEF의 2040년 전망에서 2% 포인트 상승한 것입니다. 전기 자동차는 그 시간 내에 미국, 유럽 및 중국에서 상업용 자동차 판매량 의 비슷한 비율을 차지할 것이라고 BNEF는 예측합니다. BNEF의 선진 수송 책임자인 콜린 맥커 래처 (Colin McKerracher)는 "기존 승용차의 전세계 판매가 이미 최고조에 달했을 가능성이 높다. 전기 자동차는 가솔린 및 디젤 구동 자동차를 구입 가격으로 판매.. 포르쉐 카이엔 S 쿠페 발표 터보 쿠페에 이어 등장한 S쿠페 포르쉐 AG는 카이엔 쿠페 모델 레인지에 최고 출력 440ps를 자랑 2.9ℓV6 트윈 터보를 탑재 한 카이엔 S 쿠페를 추가한다고 발표했다. 56.0kg-m의 강력한 토크는 강력한 가속을 실현하고, 0-100km / h 가속 성능은 표준의 스포츠 크로노 패키지에서 불과 5 초에 달성. 옵션의 경량 스포츠 패키지 장착 차량은 4.9 초이다. 엔진 : 2.9ℓ 트윈 터보 엔진 · 최고 출력 : 440ps · 최대 토크 : 56.0kg-m · 0-100km / h 가속 : 4.9 초 (경량 스포츠 패키지) · 최고 속도 : 263km / h 이 외에 카이엔 S 쿠페 는 파워 스티어링 플러스, 20 인치 알루미늄 휠, 파크 어시스트, 서라운드 뷰 카메라와 포르쉐 액티브 서스펜션.. 독일, 트럭 용 전기 고속도로 개설 트럭은 지금까지 디젤 엔진으로 인해 많은 환경과 도시를 오염시키고 디젤 연료 사용이 기후 변화에 영향을 주고 있습니다. 독일은 큰 굴착 장치에 전력을 공급하기 위해 가공선을 사용하여 해답을 찾을 수 있다고 했습니다. 독일 정부에 따르면, 트럭이 오버 헤드 케이블에서 전력을 끌어들일 수 있는 시스템을 10km (6.2 마일)의 아우토반에서 운행을 시작했다. 그것은 독일의 공공 도로에서 처음으로 시도한 테스트입니다. 지멘스 ( SIEGY )가 개발 한이 시스템은 지붕에 설치된 특수 장비를 갖춘 대형 굴착 장치가 시간당 90km (시간당 56 마일)의 속도로 이동하면서 전기선에 연결할 수 있도록합니다. 트럭은 가공선에 연결될 때 전기 모터로 작동하고 전통적인 도로로 돌아 가면 하이브리드 시스템으로 작동합니다... 아우디 AI : ME (에이미)의 자동 운전 자동차 다음 컨셉 카는 오프로더? 메가시티에서의 BEV 통근하는 상정 아우디는 먼저 개최된'오토 상하이 2019'에서 컨셉 "AI : ME (에이미)를 발표했다. 아우디의 미래의 전기 자동차 전략 공유 / 구독, 즉 극도로 합목적성 된 모델에 의한 공유에서 다양한 위치 장면에서 사용되는 것일 수 있다.. 그것은 아우디가 지금까지 발표 한 BEV 콘셉트 카를 보면 알 수 있다.. 먼저 2017 년 프랑크푸르트 모터쇼에 등장한 "AICON (아이콘)" 2018 년 페블 비치에서 공개된 'PB18 e-tron (이토론)', 그리고 이번 오토 상하이에서 공개 된 'AI : ME'가 있다. 우선 아이콘이지만 길이 5.4 미터의 럭셔리 세단에서 인터 시티에 사용되는 미래의 'A8'이다. 표적으로 하는 자동 운전 수준은 5, 즉 운전석에 처음부터 스.. 주행 승차감이 모두 개선 된 메르세데스 벤츠 신형 CLA 와이드 & 로우 감이 크게 강화했다 우선 눈길을 끄는 것은 역시 그 디자인이다. 선대 메르세데스 벤츠 CLA가 두터운지지를 모은 가장 큰 요소는 신형은 어떻게 진화를 완수한 것인가. 몸매의 아름다움 이야말로 먼저 터치할 것이다. 선대의 다소 불균형 한 느낌은 없어지고, 형태는 느긋합니다. 실제 전장은 48mm 늘이고 4688mm까지 도달했습니다. 사실 이것은 동일한 본국 사양의 수치로 C 클래스와 불과 2mm 웃도는 크기다. 대단히 균형 잡힌 느낌이다. 전폭도 단번에 53mm 커져 1830mm까지 성장했다. 본 결과, 가장 튀어나와있는 것은 리어 펜더. 이것 또한 전면에 모여 있던 볼륨 감을 잘 분산시키는데 기여하고 있다.. 한편 전체 높이는 2mm 내릴 수 있기 때문에 외형 와이드 & 로우 거림이 대폭.. [아우디 TT 신형] 모양을 더 스포티하게 ... 탄생 20 주년 기념 모델도 아우디 재팬은 일부 개량 한 TT 시리즈를 5 월 9 일부터 순차적으로 판매를 시작한다고 발표했다. 외관을 스포티 한 외에 엔트리 모델의 엔진 배기량을 1.8 리터에서 2 리터로 변경한 것이 특징. 가격은 479만엔(약 4,928만원) –799만엔(약 8,221만원)이다. 아우디 재팬의 필립 노앗쿠 사장은 4 월 24 일에 도내에서 열린 발표회에서 "신형 TT 는 최고의 디자인 아이콘 일뿐 아니라 바로 순수한 스포츠의 DNA를 품고 있는 모델"이라고 한 다음, "아우디 TT 는 앞으로도 그 성공 사례를 계속하겠다"라고" 강조했다. 아우디 A6 세단과 아봔토 일본 도입. 데뷔 기념 모델은 920만엔(약 9,466만원)부터 주요 변경 사항에 관해서는 「전륜 구동 차량 ( TT 쿠페 40TFSI)의 엔진 배기.. 이전 1 ··· 54 55 56 57 58 다음
