분류 전체보기 (463) 썸네일형 리스트형 부활한 전설 : GTO 엔지니어링의 페라리 250 GT SWB Competitizione Replica 250 SWB 리바이벌은 페라리의 화려한 오리지널을 100만 달러 재구축한 것이다. 객관적 보고는 페라리 250 GT SWB 베를리네타 Competitizione와 같은 차에 관해서만 지금까지 당신을 데려다줄 수 있다. 그러나 1950년대 후반에서 60년대 초반의 가장 존경받고 가치 있는 차 중 하나이기 때문에 다른 것을 하기는 어렵다. 침착하고 이성적인 분석은 거의 불가능에 가깝고, 또한 누군가에게 빌려주도록 설득하는 데 상당한 어려움이 있기 때문이기도 하다. 더 빠르고 예쁜 버전의 페라리 250은 자동차 판테온의 바로 꼭대기에 있다. 그러나 그 가족 내에는 특수성의 정도가 있으며, 카로제리아 스카글리에티의 알루미늄 차체 덕분에 더 빠르고, 더 매끈하고, 더 가벼운 단륜 베이스의 Competitizio.. 테스트 : 2020 BMW Alphina B7, 7-Series 계층 구조 개선 V-12 M760i는 보다 고급스럽고, 보다 강력한 성능, 낮은 호가로 그 범위를 뛰어넘는 V-12 M760i를 능가하는 데 있어, B7은 BMW 감식 사들을 위한 7 시리즈다. 알피나에 의해 변형된 BMW는 배지 속물가와 자동차 감식가 사이의 그다지 중요하지 않은 차이를 보여준다. 브래들리 브래거트는 레인지 토핑, V-12 동력 BMW M760i와 같은 가장 큰 엔진을 가진 가장 비싼 세단을 찾기 위해 전시장에 뛰어들지만, 모셔 콘 노이스 쳐는 보다 정교하고 희귀한 것에 대해 정중하게 질문할 것이다. 2020년형 BMW 알피나 B7 같은 것. HIGHS : 로켓 추진력, 기록-스튜디오 내부 단열재, 핼리 혜성보다 보기 드문 광경. 언뜻 보기에, 새롭게 디자인된 B7은 그것의 기반이 된 BMW 7 시리즈.. 테스트 : 2021 포르쉐 718 박스스터 GTS 4.0 플랫 식스 헌정 노래 포르셰는 2017년 터보 4호차가 도착한 이후 처음으로 박스 스터에 화려한 자연 흡인형 평면 6 비명 기를 떨어뜨린다. 포르셰는 2017년부터 터보 4 전력으로 단독 전환한 뒤 718박스 스터와 케이맨 라인업에 소리 지르고 자연 흡기하는 플랫 6을 재설치하면서 수사적으로 묻고 있는 것 같다. "역대 가장 강력하고 가장 높은 회전수는 어떨까?" 고즈넉하고 경이로운 수동 변속기, GT4에 가까운 성능. 톱독 케이맨 GT4와 스파이더에 414hp, 8200 rpm 4.0l 플랫식스부터 시작했다. 2020년 말 도착하는 2021년형 GTS 4.0 모델에는 394마력, 7800 rpm의 회전수를 내는 명목상 분리형 버전이 탑재된다. 그러나 차이점은 기업의 서열화 같은 것들이다. 독일 사양 2020 모델인 이 박스.. 테스트 : 2020년형 Audi S6, S7 스타일보다 가치 우선 아우디의 하이테크 S6는 좀 더 프리시 하고 스타일리시한 남매에 가려져 있을지 모르지만, 그 자체로 여전히 매력적인 스포츠 세단이다. 이것은 1만 달러에 대한 이야기다. 그것은 2020년형 아우디 S6 세단과 거의 기계적으로 동일한 형인 더 날렵하고, 더 섹시하고, 더 섹시한 S7 럭스 해치의 기본 가격 차이다. 매끈매끈하고, 휙하고, 섹시함이 얼마나 값어치가 있을까? 유혹적인 스타일링의 상대적인 가치를 추측하기 전에, 우리는 예쁜 피부 아래의 광범위한 기술을 파헤칠 것이다. HIGHS : S7보다 훨씬 저렴한 성능, 풍부한 통합 기술. S6와 S7의 중심에는 쌍터보충전기와 슈퍼차지 2.9리터 V-6 코드명 EA839가 있다. 이 엔진은 이전 세대의 페어에 사용된 트윈 터보차지 EA834 4.0L V-8.. 2021년 R-Refored 업데이트에 의한 Callum Vanquish 25 상징적인 Aston 원작을 디자인한 사람이 만든 더 날카롭고 더 나은 애스턴 마틴 밴키쉬 S. 최고의 자동차 디자이너들은 의심할 여지없이 훌륭한 예술가지만, 음악가들보다 조각가들과 더 가까운 사람들이다. 그들은 이전의 주제에서 과거의 승리를 재방문하거나 화려한 프리폼 리프를 터뜨릴 기회를 거의 얻지 못한다. 하지만 그것은 이안 캘럼이 그의 가장 유명한 차들 중 하나인 2001-2007년형 애스턴 마틴 밴 키쉬의 업데이트되고 크게 수정된 버전으로 관리해 온 것이다. 이 과정은 몇 년 전 캘럼이 밴키쉬 S를 구입하면서 시작되었다. 그 시점까지 그는 실제로 자신의 스타급 백 카탈로그의 어떤 예도 소유하지 않았고, 영국의 밴키쉬 가치도 곧 감당할 수 없을 정도의 비율로 상승하고 있었다. 그는 규칙적으로 차를 몰기 시작했고, 곧, .. 테스트 : 2020 메르세데스-AMG CLA45 성장, 발전 AMG가 새롭게 디자인한 CLA 45 콤팩트 세단이 마침내 고급차의 느낌을 얻어 인상적인 성능을 보완했다. 소란스러운 터보 4기통, 불꽃 튀는 퍼포먼스로 콤팩트 한 CLA 45는 2014년 데뷔 당시 메르세데스-AMG 세 단계의 엔트리급 펑크로 출발했다. 그러나 AMG 라인업 하단에 덜 익스트림 A35와 CLA35 모델을 도입하는 등 벤츠의 최신 CLA급 플랫폼에 2학년이 되면서 많은 것이 달라졌다. 재설계된 2020년형 CLA 45와 2021년형 GLA 45 크로스오버 형제에게 진화는 마침내 스포츠카다운 능력을 잃지 않고 청소년기의 핫 로드 단계에서 성숙할 수 있게 했다. HIGHS : 지연이 거의 없는 큰 동력, 카리스마 있는 엔진 노트, 연비 향상, 정교함 향상. 날카로운 눈은 새로운 416-hp .. 테스트 : 2021 Honda Odyssey, 다양한 스마트 업데이트 제공 혼다의 뛰어난 오디세이 미니밴은 중간 주기 리프레시를 위해 약간의 시각적 재작업과 소수의 추가적인 의미 있는 기능들을 받는다. 특히 세 명 이상의 어린 자녀를 둔 가정에서는 미니밴이 가장 확실한 선택이다. 실제로 두 가지 모두 훨씬 비싼 쉐보레 교외나 포드 원정대 맥스 같은 점보 SUV를 제외하면 사실상 3열 차량 중 유일하게 3 열차량이 사용 중일 때 넉넉한 화물 공간을 갖췄다. Honda가 대부분의 다른 비 SUV 부문들의 감소에도 불구하고 미니밴 판매가 강세를 보이는 것도 이 때문이다. 도요타가 올해 새로운 시에나(현재는 하이브리드 차량으로만 제공)를 출시할 예정이기 때문에 그런 의견이 일치된 것 같다. 크라이슬러는 실질적으로 퍼시픽 카를 업데이트하고 사륜구동을 추가하며 기아차는 올 뉴 세도나를 재.. 2020년형 아우디 SQ8, 람보르기니 우루스 할인 판매 전력과 가격이 떨어지는 가운데 신형 아우디 SQ8은 램보의 SUV와 동일한 매직 새시 하드웨어로 인상적이다. 어디를 둘러볼지 안다면 폴크스바겐 그룹의 광대한 제국 안에 숨겨져 있는 고급차와 성능의 자동차에 대한 광고되지 않은 대단한 거래들을 발견할 수 있다. Audi A3의 가격을 거의 5,000달러까지 깎아줄까? 폭스바겐 골프 GTI를 구입하십시오. 154,350달러짜리 포르셰 파나메라 터보는 207,825달러짜리 벤틀리 컨티넨탈 GT를 그대로 모방했다. 그리고 신형 89,995달러짜리 아우디 SQ8 SUV는 일종의 흥정형 람보르기니 우루스다. 같은 부품 공격 화력과 롤링 벙커인 아우디의 신형 워 마차는 10만 달러 이상의 할인 가격으로 야생 람보 체험의 90%를 제공한다. 두 가지 고성능 SUV는 모.. 이전 1 ··· 30 31 32 33 34 35 36 ··· 58 다음
